Edición 1158-V Tercera Semana de Mayo 2026
Cuautla, Mor.-Para festejar algo tan popular en México y Morelos, como el «Día de las Madres» y luego el «Dia del Maestro», el gobierno de Margarita González Saravia bajo fuerte presión de los transportistas de bloquear con sus unidades y no se sabe que argumentos más, autorizó un incremento en pasajes del 30 por ciento que pasó de 10 pesos a 13 pesos en la tarifa mínima, y en el precio de la tortilla que pasara de 20 pesos a 23 pesos el kilo. En tanto que Profeco en Morelos no existe y si hay no se muestra para nada.
El día del maestro el secretario Mario Delgado Carrillo, autorizó un incremento del 9% al salario mínimo de los maestros en la República Mexicana, lo cual fue muy aplaudido. Sin embargo en Morelos, se «soltaron el pelo» y de entrada hubo un incremento al precio de la tortilla, que como había dicho ya Expreso en su edición anterior, no se justificaba dado la gran cantidad de maíz que tienen en bodegas y en piso y que pondría en peligro el nuevo ciclo de siembra.
El proceso de elaboración…es claro…
De harina a masa: un bulto de 50 kg de harina, al mezclarse con agua (hidratación), puede rendir aproximadamente entre 90 y 100 kg de masa. De Maíz a Masa: Si se utiliza el método tradicional de nixtamalización (sin convertirlo primero en harina seca comercial), 50 kg de maíz rinden cerca de 90 kg de masa nixtamalizada directa. De los 90 kg de masa iniciales, resultan aproximadamente 75 a 82 kg de tortillas. Claro incluir en el costo final, la máquina y desgaste, personal que la mueve, luz eléctrica, papel.
Cálculo en Unidades (Piezas) La cantidad de piezas individuales varía según el peso de la tortilla que se esté produciendo: Tortilla Estándar (Mesa): Pesa entre 27 y 30 gramos. Salen aproximadamente 33 a 35 piezas por kilo.
De un bulto de harina de maíz de 50 kg, se pueden producir aproximadamente entre 1,500 y 1,800 tortillas, dependiendo del tamaño y grosor de cada pieza.
Entonces si el maíz, tiene un precio en campo de cinco mil 700 pesos la tonelada, ya en tortillas alcanza un valor de 23 mil pesos, es decir casi cinco veces más, valor que debe pagar el consumidor final.
En el Transporte la cosa es parecida….
Existen «combis» y camiones, el boleto era de diez pesos y pasó a 13, en las combis se llevan hasta 18 pasajeros, de a diez pesos eran 180 pesos por ida y 180 de venida mínimo 360 pesos por vuelta, ahora sumarán 216 por ida y 216 de venida o sea 432 por vuelta, esto solo en las combis.
Pero en los camiones, las rutas o microbuses las cosas se multiplican por dos o por tres o más.
El pasaje en algunos puntos del transporte en la entidad son de varios precios pues de Tetela del Volcán a Cuautla, son cuarenta pesos de ida y 40 de regreso por persona, con llenos de 14 o más personas suman hasta los 560 de ida y 560 de vuelta, los intermedios son ganancia final, así que por vuelta sale en mil 120 pesos y digamos que fácil sean 10 o 12 vueltas al día, fácil son 12 mil pesos diarios, pero dicen que no les alcanza. Pero con ello se pueden comprar una camioneta nueva cada trimestre, pues con 300 mil al mes, que sean la mitad para conductores, refacciones y combustibles, que no se van en unidades nuevas.
De todas formas los grupos de camioneros, ruteros, taxistas y hasta los tortilleros hacen presión y colocan al estado dentro de una contienda dispareja, pues organizados y lidereados, exigen al gobierno que cede y el más jodido es el pueblo, la mayoría, que es la que le da sentido al gobierno y al racimo de servicios que existen, pero que a veces simplemente son ignorados y ni modo a pagar las consecuencias, un pueblo que no tiene quien lo defienda, pues quienes ofrecieron defenderlo, se ven apabullados y temerosos de perder capital político.
Finalmente el acuerdo al que se llegó es que el incremento a las tarifas del transporte en Morelos, fue que este surtiría efecto a partir del primero de julio, mientras tanto se debe de dar una correcta y puntual modernización de la actividad del transporte que a la fecha es todo menos actual.
